익스플로러 / 개요 / 문제점 / 6세대 / 시승기 / 색상

 

 

안녕하세요~ 오늘은 포드 EXPLORER 포스팅 시작합니다.~

 

 

 

1. 익스플로러 개요

 

익스플로러는 미국 포드사가 생산하고 있는 준대형 SUV 차량입니다. 또한 한국 시장에서도 인기가 아주 높은 효자 차종이기도 합니다.

 

한국에서는 익스 혹은 포익이라는 애칭으로 불리기도 합니다. 익스플로러는 모하비보다 조금 더 크며, 미국 기준으로는 Mid-size SUV로 분류됩니다.

 

국내에서도 연예인 차량으로 가끔 보이는 천조국 초대형  SUV가 초대형 사이즈입니다. 주차장에 주차되어 있는 것을 보면 기아자동차 카니발보다 크고 오히려 중형 버스에 가까운 길이를 자랑합니다.

 

 

 

2. 익스플로러 문제점

 

익스플로러는 풀악셀 시전 시 배기가스가 유입되는 문제가 보고되었습니다. 모든 차량에 해당되지는 않지만 차주들 사이에서는 잊을 만하면 한 번씩 리포트되는 것으로 보아 고질병인 듯하지만 근본적인 해결은 되지 않고 있는 상황이었습니다.

 

일단 대처는 배기라인을 조정하는 식으로 해주었으며, 다행히 최신 모델들은 이문제가 해결되었다고 합니다.

 

 

 

포드/링컨 공통으로 한국에 들어온지는 한참이 지났지만 인포테인먼트는 여전히 한글 지원이 안됩니다. 한글화 수준이 아니라 한글 폰트가 없어서 한글이 아예 표시가 안되었습니다.

 

지속적으로 클레임이 있었으나 요지부동이더니 2015년 11월에 제한적인 한글 패치가 가능했습니다. 그리고 2018년식 페이스리프트에서 SYNC 3에 완전한 한국어 기능이 들어갔습니다.

 

 

 

 

3. 익스플로러 6세대

 

익스플로러 6세대는 2019년 1월 9일 디트로이트 모터쇼에서 공개되었습니다. 링컨 에비에이터와 동일한 CD6 플랫폼을 사용하며, 4세대처럼 후륜구동 및 후륜구동 기반의 4WD로 되돌아갔습니다.

 

자동변속기는 재규어같은 로터리 식이 달렸으며, 인테리어에서도 테슬라나 재규어처럼 세로형 대형 터치 디스플레이가 장착되었습니다.

 

2019년 9월 16일에 한국에서 가격이 발표가 되면서 사전계약을 시작했는데 2.3L 에코부스트 차량의 가격이 5,990만 원이라고 합니다. 그리고 2,000대 정도가 계약되었다고 합니다.

 

익스플로러는 2019년 11월 6일에 국내 시장에 공식 출시되었습니다.

 

 

 

4. 익스플로러 시승기

 

익스플로러는 새로운 지형 관리 시스템 (TMSTM)을 통하여 다이얼 하나로 편리하게 최대 7가지 운행 모드를 선택할 수 있습니다. 노멀, 오솔길, 깊은 눈, 모래밭, 미끄러운 노면, 스포츠, 견인/끌기 및 에코 등 7가지 운행 모드 별로 터치 스크린에서 3D 애니메이션 그래픽으로 도로 상태 정보를 제공하고 있습니다. 

 

또한 인텔리전트 4WD시스템이 파워트레인과 브레이크 시스템을 최적화하여 주행 여건에 맞추어 차량에 적절한 견인력을 전달합니다.

 

 

 

LCD 정전식 포트레이트 터치스크린은 음성 인식 기능 및 터치 조작에 대한 응답성이 빠르고 탁월합니다. 이 놀라운 기능은 음악 듣기, 전화 수신 동의 기능뿐만 아니라 다양한 운전자 보조 기능을 터치스크린에서 설정할 수 있습니다.

 

컬러 LCD 클러스터가 제공하는 탁월한 시인성으로 인해 더욱 안전하게 운전할 수 있습니다.

익스플로러는 완벽한 모험을 위한 모든 것을 지원하고 있습니다. 혁신적인 테크놀로지 혁신적인 기능인 SYNC®3 통해 운전자가 여유롭게 휴식을 취할수 있도록 했습니다. 또한 무선 충전 기능으로 휴식을 즐기는 동안에도 걱정 없이 휴대폰을 사용할 수 있습니다.

 

 

 

5. 익스플로러 색상

 

익스플로러 외장 컬러는 총 10가지로 구성되어 있습니다. 아주 다양한 색상으로 구성되어 있으므로 취향대로 선택하시면 됩니다. 

Star White Metallic Tri-Coat, Magnetic, Blue 3가지 컬러가 더 있으며, 7가지 컬러만 올렸습니다.

 

 

 

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