렉스턴 / 개요 / 1세대 / 페이스리프트 / 시승기

 

 

안녕하세요~ 오늘은 쌍용자동차 렉스턴 포스팅 시작합니다.~

 

 

 

1. 렉스턴 개요

 

렉스턴은 쌍용자동차에서 3년 간 약 1,600억 원을 투자해서 만들었으며, 바디 온 프레임 타입 준대형 SUV 차량입니다. 한마디로 렉스턴은 국내 SUV 시장의 고급화를 이끈 일등 공신이라 할 수 있으며 쌍용자동차 내의 플래그쉽 차종입니다.

 

렉스턴은 2001년에 처음 출시된 차량이며, 출시 초기에는 2007년에 단종된 테라칸과 함께 준대형 SUV 시장을 형성하기도 했습니다.

 

준대형 SUV의 주력 엔진이었던 XDi2.7리터 디젤엔진이 단종되고 난 후부터는 2017년까지 계속 페이스리프트만 거치면서 판매를 했으며, 특히 차체의 크기 변화가 없다 보니 이후 새로 출시되는 중형급 SUV 차량들의 사이즈가 점점 커지면서 동급 SUV의 차량이 되었습니다.

 

가격대도 고급사양들이 빠지면서 오히면 10년 전보다 가격이 낮아지는 바람에 중형 SUV와 비슷한 가격대를 형성하기도 했지만 그나마 2017년에 완전히 새롭게 개발된 2세대 G4 렉스턴이 출시되면서 차체의 사이즈도 다시 준대형 SUV급으로 커지게 되었습니다.

 

 

 

2. 렉스턴 1세대

 

렉스턴 1세대는 1998년부터 개발에 착수해서 2001년에 나온 모델이며, 당시 대우자동차에서 아주 많은 공을 들인 모델이라 할 수 있습니다. 원래는 무쏘의 후속 모델로 출시하려고 했지만 무쏘의 인기와 쌍용자동차의 재정적인 어려움으로 무쏘의 윗급으로 격상된 모델입니다.

 

렉스턴은 무쏘에서도 큰 화제였던 혁신적인 디자인을 잇기 위하여 이탈리아 디자이너 조르제토 쥬지아로가 도안을 담당하였습니다.

 

개발기간 중에 대우그룹의 부도로 인해 출시가 백지화될 뻔했으나, 쌍용자동차가 홀로 서는 동안 남은 힘까지 겨우겨우 버티어 출시한 차량이라 할 수 있습니다.

 

 

 

출시 당시에는 산업자원부 굿디자인 장관상을 받기도 했습니다. 당시 유행했던 유선형 디자인을 매우 잘 따른 모습으로 소비자들에게 신선한 충격을 줄 만큼 디자인이 멋있다는 평이 많았습니다.

 

그 당시에는 체어맨에나 들어가던 메모리 시트, ECM 룸미러, AV 시스템, 레인센서 등 고급 옵션이 들어갔으며, 자체 중 돌 테스트에서도 별 5개를 받을 정도의 차체와 사이드 에어백이 있었고 흡차음재와 소음 튜닝을 통해 동급 차량과는 비교불가의 정숙성을 보여주기도 했습니다.

 

 

 

3. 렉스턴 페이스리프트

 

G4 렉스턴은 2019년 9월 2일에 2020년형으로 연식변경을 했으며 2020년 하반기에 페이스리프트가 출시될 예정이라고 합니다.

 

2020년 들어서 위장막을 두르고 시험 주행을 하는 사진들이 속속 올라오면서 페이스리프트에 대한 기대감이 한층 상승하고 있습니다.

 

페이스리프트 테스트 무대는 스칸디나비아의 얼음 호수에서 앞뒤 위장막을 쓰고 혹한 테스트를 하고 있는 모습이 카메라에 포착되었습니다. 위장막 사이로 보이는 앞모습의 디자인 변화가 크다는 걸 감지할 수 있습니다. 그릴의 크기가 최근에 나온 현대 SUV 팰리세이드처럼 거대해진 것 같습니다.

실내와 장비는 신형 코란도에 적용한 것을 개선해서 넣을 예정이라고 하며 BMW와 유사한 디자인의 전자식 기어노브가 탑재되며 주요 버튼을 변속기 쪽으로 몰아넣어서 공간 효율성이 개선될 것이라고 합니다.

 

그리고 티볼리와 코란도에 먼저 적용된 쌍용자동차의 모빌리티 시스템인 INFOCORN이 탑재되어 편의성도 향상될 것이라고 합니다.

 

현대 쌍용자동차 로드맵에는 2020년 하반기에 출시하는 것으로 알려져 있습니다.

 

 

 

4. 2020 G4 렉스턴 시승기

 

G4 렉스턴은 세계적인 고성능 슈퍼카와 럭셔리 세단들이 선택하는 후륜구동과 더욱 완벽해진 4륜 구동 시스템 그리고 4 TRONIC의 완벽한 조화로 어떠한 도로 환경 속에서도 조향 안정성과 편안한 승차감을 누릴 수 있도록 했습니다.

 

또한 내장 인테리어는 최고급 인테리어를 통해 최고의 편안함과 안락함으로 보다 안전한 드라이빙을 즐길 수 있으며, 취향에 맞춰 선택할 수 있도록 3가지 색상의 인테리어를 제공하고 있습니다.

 

 

 

7인치 슈퍼비전 클러스터는 3가지 모드 일반 모드, 애니메이션 모드, RPM연계 모드의 디지털 스피드 화면을 적용하여 보다 다이내믹한 드라이빙을 즐길 수 있도록 했으며, 대화면 TFT LCD창을 통해 사용자 친화적인 다양한 콘텐츠를 클러스터에 표시해 줌으로써 운전을 보다 안전하고 편리하게 할 수 있도록 했습니다.

프런트 후드 라인은 볼륨감 있는 후드로 웅장함을 자랑합니다. 그리고 라디에이터 그릴은 고급스러운 분위기의 체인 메쉬 라디에이터 그릴이 신규 적용되었습니다.

 

LED DRL & 방향지시등 일체형 HID 헤드램프는 방향지시등 기능이 추가된 LED 주간 주행 등은 날렵하고 강렬한 인상을 선사하고 있습니다.

국내 SUV 최초로 9 에어백 시스템이 적용되어 실내 전체를 감싸는 기능으로 탑승자의 안전을 완벽하게 보호해 줍니다. 운전석 에어백, 운전석 무릎 에어백, 동승석 에어백, 앞좌석 사이드 에어백(좌/우), 뒷좌석 사이드 에어백(좌/우), 커튼 에어백(좌/우) 이렇게 9 에어백 시스템이 적용됩니다.

 

또한 첨단 4중 구조 초고장력 쿼드 프레임으로 놀라운 차체 강성으로 탑승자를 완벽하게 보호해 줄뿐만 아니라 상대 차량까지 안전을 확보합니다. 주행 시에는 노면의 소음이나 진동을 철저하게 차단하여 최상의 정숙성을 제공합니다. 

 

 

 

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